Ahmet İlker Okumuş

Двух ключевых событиях в турецко-японских отношениях, которые углубили дружбу между двумя народами.

Идет 1977 год. Старейшины села, которые хорошо помнят и чтут древние обычаи, вспоминают, что в этот год, надо дать свободу коровам. Выбирают одну и начинают делать из нее идола. Это событие начинает расти, как лесной пожар и распространяется далеко за пределы села. В это событие уже подключены все, от старейшин и бюрократов, до военных, которые готовят парад на эту тему. Все это событие все больше набирает оборот и постепенно превращается в веселый комедийный праздник.

В 1961 году президент Турции Джемаль Гюрсель приказывает создать автомобиль местного производства и возлагает эту обязанность на управление железных дорог Турецкой республики (TCDD). У команды из 23 инженеров есть только 130 дней до очередного Дня республики, чтобы осуществить замысел руководства. Для создания машины, которая будет названа “Революция”, 23 инженера, рискуя своей карьерой и личной жизнью, вынуждены противостоять времени, отсутствию материалов, политическим играм и многим другим бесчисленным препятствиям, встающим у них на пути.

Для Али Османа защищать слабых всегда было жизненным принципом, он представитель исчезающей породы «кабадайи” - жестких, но справедливых »смотрящих” кварталов. Однажды Али Осман узнает, что у него есть взрослый уже сын Мурат. Мурат вместе со своей девушкой по имени Караджа работает в одном из баров Стамбула. Все бы хорошо, если бы раньше Караджа не была подругой бандита Деврана, для которого самое важное - завоевать популярность в глазах окружающих благодаря внешности мафиозного лидера и повадкам кабадайи. Девран долгие годы влюблен в Караджу и готов на все, чтобы ее вернуть.